Транспортно-логистическая компания «Уралтрансхолдинг» осуществляет железнодорожные перевозки опасных грузов по России и другим странам. Оказываются услуги в соответствии с нормами безопасности исходя из степени опасности перевозимых веществ, из федеральных законов и правил, регламентирующих способ проведения погрузо-разгрузочных работ или же подготовки вагонов/контейнеров с соблюдением специальных требований.

Перевозка опасных грузов на ЖД-транспорте осуществляется по правилам

Обязательная классификация опасных грузов упрощает задачи по подготовке к транспортировке. Она включает приемку материалов, оформление накладных, иных документов, непосредственно перевозку опасных грузов железнодорожным транспортом, отгрузку получателю. Их обращение предполагает работу большого количества сотрудников: со стороны отправителя и получения, от перевозчика (погрузка/выгрузка, сопровождение).

Особенности перевозки опасных грузов на ЖД:

1. Важно правильно осуществить отбор и подготовку вагонов/контейнеров.
2. Контейнеры, цистерны должны регулярно проходить техобслуживание, ремонт.
3. Выбор способа подготовки, включая упаковку, зависит типа перевозимого.
4. Обязательна маркировка знаком опасности

При перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом учитывается класс опасности. Всего их, по международной классификации ДОПОГ, выделяют 13 вариантов (в российском ГОСТ присутствует 9 категорий). Вещества отличаются воздействием на окружающую среду, человека и требованиями к перемещению, хранению, мерами безопасности при обращении.

Нормы техсостояния средств транспортировки

Правила перевозок опасных грузов гласят, что цистерны, контейнеры, иные емкости, которые используются при доставке, должны соответствовать параметрам, предъявляемым сосудам под давлением. Если речь идет о сжиженных, сжатых газах, нормы безопасности определяются строго в соответствии со спецификой конкретного груза.

Подробнее о техсостоянии тары для перевозки опасных грузов на ЖД-транспорте:

1. Перед загрузкой обязательно обследование подвижного состава, включая колесные пары, раму, автосцепку, тормоза.
2. Результаты осмотра документируют сотрудники вагонного хозяйства, ответственность же за исправность несет владелец или арендатор оборудования.
3. Запрещено применять специализированные контейнеры, цистерны не по назначению, это способно изменить технические характеристики.

То же относится к мелкой таре. Ее необходимо использовать согласно виду груза, степени его вреда при условии утечки. Особенности перевозки различных классов определены соответствующими нормативными документами. Так, перевозка опасных грузов железнодорожным транспортом обычно регламентируется государственными стандартами, например, ГОСТ Р 59033-2020.

Типовые условия для перевозки опасных грузов на ЖД

Весь персонал, причастный к перемещению по железной дороге опасных веществ, обязан пройти специальную подготовку, сдать соответствующие экзамены по знанию перечня опасных грузов разных классов, их специфики, требований по безопасности.

Подробнее о подготовке к железнодорожной перевозке опасных грузов:

1. Руководящий состав, специалисты магистрального, промышленного ЖД-транспорта – один раз каждые три года.
2. Руководящий состав, специалисты предприятий, занимающихся производством, ремонтом вагонов, контейнеров – один раз каждые три года.
3. Персонал, обслуживающие транспортные средства – однократно, по вопросам, касающимся порядка обращения опасных веществ.

При обучении рассматриваются вопросы безопасности, например, соблюдение условий подготовки вагонов/контейнеров к транспортировке, противопожарная защита и пр. Такой подход обеспечивает безопасность железнодорожных перевозок опасных грузов.

Базовые условия перевозки опасных грузов на ЖД-транспорте

Отметим, что перевозка опасных грузов на ЖД требует соблюдения установленных правил «от и до». Например, погрузка на станции должна проводиться в строго отведенном месте, перед началом работ обязательна сверка с актуальным списком грузов, допущенных перевозки железнодорожным транспортом и т.д.

В перечень условий также входит:

1. Необходимо наличие спецоборудования для проведения погрузоразгрузочных работ.
2. Время нахождения грузов 1 класса опасности на транзитных пунктах ограничено 2 часами.
3. Вещества, склонные к воспламенению, загружают после обесточивания ЖД-путей.
4. Маневровые работы положено выполнять на скорости до 15 км/час.
5. Вагоны с опасными материалами транспортируются по специальному маршруту.
6. Опасные грузы необходимо отделять от неопасных грузов порожняками.
7. Нельзя включать в состав вагоны со взрывчатыми, токсичными веществами, газами.
8. Перевозка опасных грузов по железным дорогам должна сопровождаться охраной МПС.
9. Остановки составов с материалами 1-2 класса опасности допустимы лишь на спецстоянках.

Маршрут следования обязателен к соблюдению. Его разрабатывают с учетом требований обхода крупных населенных пунктов, заповедных зон и т.д. При выявлении неисправностей продолжать путь запрещено (обязательно документирование, замена состава и пр.). Только в этом случае железнодорожная перевозка опасных грузов будет безопасной.

Соблюдение действующих норм позволяет организовывать и международные железнодорожные перевозки опасных грузов. Там, помимо российских норм, следует соблюдать требования СМГС (соглашения о международном грузовом сообщении).