Типоразмеры контейнеров

Справочная информация о типах и размерах универсальных железнодорожных контейнеров.

Универсальный контейнер - стандартизированная многооборотная тара, предназначенная для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным, морским и воздушным транспортом и приспособленная для механизированной перегрузки с одного транспортного средства на другое. Может быть выполнен из различных материалов и иметь разнообразные формы.

Происхождение универсальных контейнеров

В мае 2001 года в возрасте 87 лет скончался «отец контейнеров» Малькольм Маклин. Именно он задумал и предложил идею унифицированной тары для штучных грузов, чтобы избежать потери времени при многочисленных перегрузках при транспортировке груза различными видами транспорта.

Сам Маклин работал экспедитором и очень хорошо понимал всю важность своего изобретения. Но судовладельцы поначалу довольно прохладно встретили идею Маклина. Сейчас точно нельзя сказать, именно этот ли скепсис или что-то другое подтолкнуло Малькольма Маклина к созданию собственной судоходной компании, но свою собственную компанию он назвал так: «Корпорация Море-Суша» (Sea-Land Inc.). Апофеозом многолетнего труда и размышлений стал первый рейс прообраза контейнеровоза «Ideal X», переоборудованного из танкера в апреле 1956 года. Судно с 58 контейнерами вышло из порта Ньюарк в порт Хьюстон. Старт «контейнеризации» был признан удачным, и компания Маклина получила много заказов на контейнерные перевозки. Много споров было по поводу единых габаритов контейнеров, и в 1964 году контейнер получает общемировой статус, единый стандарт габаритов в футах: 20х8х8,5 и аббревиатуру, которую теперь употребляют во всем мире: TEU (Twenty foot Equivalent Unit).

В настоящее время более 90% перевозок тарно-штучных грузов выполняются в контейнерах

Типовые размеры универсальных контейнеров